jueves, 25 de agosto de 2016

Curriculum vitae

Datos Personales

Nombre:                                 Jorge García Carcaño

Cédula profesional:                4F5FFTY57542

Cédula del RFC:                     GACJ940803JB0

Afiliación al seguro social:      44108138712-4

Fecha de nacimiento:             3 de Agostp del 1994

Lugar de nacimiento:              Puebla, Puebla

Nacionalidad:                          Mexicano

Domicilio Particular:                Calle Benito Juárez 1721 Col. Tres Cerritos

Teléfonos:                                  2225280268

Dirección Electrónica:             siacejg@gmail.com

Formación Académica

Bachillerato:                            Diploma de bachillerato
                                                Bachillerato Oficial Quetzalcóatl
                                                Septiembre 2010-Mayo 2013

Licenciatura:                           TSU Meca trónica: Automatización
                                                Universidad Tecnológica de Puebla
                                                Septiembre 2012- Mayo 2014

Otros estudios

Curso:                                     PIVA (Programa Institucional de Valores)
Universidad Tecnológica de Puebla
                                               
                                     Diplomado programación ICMA (Instituto de Capacitación en Manufactura y automatización)

Idiomas

Ingles:                                     Nivel A2




Áreas de interés profesional

Computación:          Tengo conocimiento en Windows y sus aplicaciones por defecto, realización de bases de datos, realización de programas sencillos desde código fuente.

Programas:             Dominio Catia
                               Un dominio del 60% en labview.
                                Dominio del 100% sobre Step 7 Programacion de plc.
                                Dominio del 50% sobre arduino.
Experiencia de trabajo
Enero 2013 a febrero 2015       Realización de proyectos eléctricos en ICAYS(Ingeniería De      Control Ambiental Y Saneamiento

Marzo 2016 a agosto 16             Realización de puesta en marcha en ACTAI Asesoría y Control                             Técnico En Aguas Industriales

sábado, 20 de agosto de 2016

Reporte de dirección de equipos de alto rendimiento


Propuesta

Jorge Garcia Carcaño
20/08/2016


Propuesta para un ambiente laboral adecuado

En este escrito se presentará la propuesta de cómo mejorar el desempeño de las personas que integran un equipo tradicional para llegar al objetivo de ser un equipo de alto rendimiento, para esto se utilizaran experiencias que se llegaron adquirir en el salón de clase de Dirección De Equipos De Alto Rendimiento donde se aprendió que el clima laboral es una solución clave para llegar al objetivo de ser un equipo de alto rendimiento como también una pieza clave es el líder ya que su forma de liderar puede llegar a afectar a todo un equipo de trabajo, como uno de los problemas más graves es la prepotencia, por esto mismo el trabajo en equipo y más uno de alto rendimiento tiende a ser un objetivo demasiado difícil de alcanzar. Durante el curso se realizaron varias actividades entre estas 2 destacaron con el avión que vuela y la camioneta que camina que fueron trabajos en equipo, el proyecto de la camioneta fue una mala comunicación ya que esta, no llego a caminar en los mas mínimo el equipo en donde me encontraba yo, se obtuvo una excelente comunicación el segmento que nos correspondía de la camioneta quedo bien ya que no tuvo detalles de desarmarse o quedarse inservible, el error fue en otro de los equipos donde las llantas se doblaron no soportando el peso de este mismo. En la práctica del avión no hubo un buen liderazgo ni un buen trabajo en equipo ya que el avión que se realizó en el salón de clase no contaba con las características indicadas por la profesora de la clase indico, aunque fue el avión que voló mas lejos no contaba con un fuselaje ya que no se analizó bien el objetivo y las características que estas pedían.

Las actividades realizadas fueron una motivación y una gran experiencia para comprender como integrar, colaborar y analizar cada una de las actividades, al determinar que la actividad de la  camioneta obtuvo como objetivos principales la comunicación y el buen uso del trabajo en equipo, un error común en los trabajos en equipo se valora en el tiempo, la delegación de actividades y la responsabilidad en el caso de la actividades correspondientes, el uso del tiempo estaba sobre nosotros, se repartió la actividad en diferentes grupos en donde cada equipo se le designo una parte del proyecto, mientras unos armaban el cuerpo otros realizaban los detalles para formar las llantas: como su decoración y fuerza para soportar el peso de dicha camioneta  el líder a cargo del equipo solo designo y dejo al equipo solo, se puso de acuerdo para poder realizar la actividad, nos formamos en equipos donde cada quien propuso la parte que podía armar y así se llevó a cabo la actividad de la camioneta que camina teniendo éxito en el armado de esta misma ya que no tuvo ningún problema a la hora de armarlo.

La principal ventaja de tener un líder en nuestro equipo se basa en tener una mayor integración del equipo mismo, el líder se basa en transmitir un buen ambiente laboral para tener un mejor desempeño en cualquier tipo de proyecto, en nuestro proyecto el líder se basó en equipos de alto rendimiento donde nos sugirió que  todos los integrantes teníamos que destacar y reconocer las cualidades de cada uno de los integrantes del equipo lo cual nos sirvió para conocer más fondo a los integrantes del equipo con el que estábamos trabajando. Además de que hubiera creado un buen ambiente laboral y favorecer el desempeño de todos los integrantes puesto que sin esta motivación los integrantes del equipo no se hubieran sentido valorados.

En la segunda actividad a realizar el principal error fue el ambiente de motivación puesto que nuestro equipo no contaba con los requerimientos necesarios, no solamente para ganar la competencia en la que participo mi equipo, si no para demostrar que lejos llegaba nuestro avión se menciona que el éxito de un equipo se debe al líder ya que el designa las actividades a realizar y así mismo te anima a obtener mejores resultados en la colaboración mutua en el equipo.

La actividad consistía en armar un avión con diferentes características, al desarrollar la actividad como equipo nos percatamos solo de 2 cosas importantes como son: que midiera 50 cm y volara más de 10 metros, al participar nuestro avión no contaba con todas las características puesto que nuestro equipo no leyó con más detenimiento y lógica todo lo que pedía la actividad   durante la demostración se descalificó el avión por no contar con un fuselaje adecuado  ya que el avión realizado tenía un fuselaje inadecuado y plano esta fue la razón del rechazo de nuestro avión para participar en la actividad del avión que vuela.

En esta actividad los principales errores fueron: no contar con un líder desde el inicio de la actividad y no contar con un ambiente laboral adecuado para obtener un equipo de alto rendimiento, nuestro equipo se integró por 4 personas las cuales sentíamos que era una actividad fácil, pero a la vez no se tenía la certeza de la función que desempeñábamos puesto que nuestro equipo no tenía líder simplemente la actividad la hizo quien supiera del tema.

 Es muy importante tener un tener un líder ya que el designara cada una de las partes a seguir de la actividad esto aumentaría la productividad de todos los integrantes lo cual facilita la obtención de resultados de los objetivos propuestos para así cumplir con todas las metas designadas como por ejemplo la responsabilidad, uso adecuado del tiempo y una respuesta al trabajar en equipo.
Para crear un equipo de alto rendimiento mi propuesta se justifica en que el líder cree una confianza con los integrantes del equipo y conocer sus cualidades para así saber que trabajo o actividad puede darle a cada integrante de acuerdo a sus habilidades de cada uno y que los integrantes del equipo tengan una mejor comunicación y responsabilidad, con esto los integrantes tendrán la capacidad de proponer ideas y facilitar el trabajo del proyecto.

Mi conclusión en que es muy difícil llegar a conformar un equipo de alto rendimiento ya que no todas las personas prestan su atención e incluso sus ideas para trabajar de una forma agradable y mantener un buen ambiente laboral desde un punto de vista diferente el liderazgo en muchas ocasiones se dificulta, el líder trabaja con grandes grupos de personas en donde cada integrante es diferente y a veces el líder no tiene las ideas para organizar a cada uno de la mejor manera.

viernes, 8 de julio de 2016

Semblanza

Mi nombre es Jorge García Carcaño soy originario de la ciudad de Puebla y nací el 3 de agosto de 1994 y actualmente recido en la ciudad de Puebla en la colonia Tres Cerritos.

Soy un trabajador que se dedica a la electricidad industrial teniendo conocimiento de parte de mi padre quien trabajo por un determinado tiempo en el área de la electricidad, también estudio la universidad soy apoyado por mis padres para salir adelante.

Mis padres junto con mis 2 hermanos somos una familia estable que trata de salir adelante apoyándonos los unos a los otros mi padre es la persona que mas me a apoyado en el ámbito laboral quien siempre me pregunta como esta todo en mi escuela y el trabajo.

Entre mis pasatiempos tengo la habilidad con los juegos de vídeo y la investigación de equipos que en el ámbito laboral voy conociendo día a día.

Mi superación terminara el día que ya no exista.






Camioneta de carton

Reflexión Actividad en clase
 La camioneta de cart
ón que camina
 Jorge Garc
ía Carcaño  
En esta reflexión hablaremos sobre como los equipos de alto rendimiento se utilizo como una técnica para el armado de una camioneta de cartón como ejercicio y practica de los equipos de alto rendimiento comparado a un equipo normal.


Equipos de alto Rendimiento


Esta pr
áctica se realizó en una universidad con jóvenes de noveno cuatrimestre quienes trabajaron en equipo para realizar el ejercicio de la camioneta que camina solo hecha con cartón palos de elote y la imaginación, el ejercicio comenzó cuando el promotor dio a conocer las medias que se utilizarían para la realización del ejercicio una de las medidas más importantes fueron que la camioneta tenía que medir 2 metros de largo y 50 cm de ancho.
Para este ejercicio se utilizó el siguiente material
  1.          Palos de elote
  2.          Pelotas de esponja
  3.          Hojas de colores
  4.          Cajas de huevo
  5.          Cintas métricas
  6.          Cuenda
  7.          Lápiz
  8.          Cúter
  9.          Cinta tag
  10.          Plumones
      En la siguiente imagene se muestra las hojas que se utilizaron en el ejercicio.


Hojas de color utilizadas en el ejercicio
En un equipo se empezó a cortar el cartón en círculos con un diámetro de 50 cm que serían utilizados como las ruedas de la camioneta  y fueron reforzadas con otros pedazos de cartón en los lugares dónde se encontraba débil la rueda y se forro con hojas de color azul para que este tenga una mejor vista y no se mostrara las reparaciones que esta rueda tenia.


Ruedas de la parte delantera de la camioneta

Despu
és con cajas se empezó a hacer el cuerpo del vehículo  este lo formamos sin romper cajas solo se a completó y se pegó con Resistol blanco para completar la medida requerida para terminar el prototipo de camioneta. Este ejercicio tubo un tiempo de realización de 1 hora con 30 minutos los 30 minutos restantes fue para que el promotor diera medidas de construcción y al final la calificación del prototipo la práctica completa tuvo una duración de 2 horas.
Se empezó a hacer el cuerpo del camión donde este se cortaron la cajas para dar las medidas exactas mientras se unía el cuerpo este cuerpo se fue forrando de hojas de color azul y amarillo donde se pegaron con resistol y la parte de abajo se selló con mas cartón para que no quedara el agujero se le puso cinta tag mientas al igualmente se forro con hojas de color azul.
Las direcciones de las ruedas se hizo mediante con palos de elote con cinta se unió para dar con la medida exacta de la dirección y se cortó las pelotas de esponja donde el cual se utilizaron para que las ruedas no queden flojas.




Llantas sujetas con pelotas de esponja
Cuando se terminó se unió con las otras mitades de la camioneta donde los demás compañeros trabajaron con las otras mitades del cuerpo estas partes se unieron con palos de elote para que este no se aflojara y no se colgara, cuando camino las 2 llantas de atrás se doblaron y esto paso por que estaban muy delgadas es decir que no tenían cuerpo para sostener el peso del mismo y estaban mojadas de resistol.
En conclusión nuestro equipo trabajo en equipo por que unos se dieron el deber de hacer unas cosas mientras una parte del equipo armaba el cuerpo y los otros las llantas para dar cuerpo y asi sostuvieran el cuerpo pesado de la camioneta esto mejoro gracias a que se trabajo en equipo en el aula con compañeros de clase y así convivir un poco más y romper ese hielo que mucha gente tiene al formalizar una amistad o incluso en la forma de comunicarse ya que sin esto no habría comunicación y tampoco un equipo de alto rendimiento .
En la siguiente imagen se muestran los integrantes del equipo.

Equipo que realizo la parte frontal de la camioneta.